飞机的历史发展历程介绍(飞机从古到今的演变过程图片)

飞机历史

飞机的历史发展历程介绍(飞机从古到今的演变过程图片)

现在提到飞机,很多人首先想到的是大飞机,如波音737。而人类的飞行梦想,是从最简单的小型飞行器开始的。下面我们来敬仰一下飞行先驱者们上下求索的伟大历程

蒸汽时代的飞行器(19世纪末)

凯利滑翔机1849

诞生地:英国

乔治·凯利运用他空气动力学理论,于1849年制成了人类历史上第一次用绳索牵引着飞行的滑翔机。

皮尔彻“蝙蝠”1895

诞生地:英国

英国航空先驱佩尔西·皮尔彻在1895年制造完成。这是一款无动力装置的蝙蝠式飞机,是一架非常原始的悬挂滑翔机。

20世纪初

桑托斯-杜蒙“豆娘”20型1908

诞生地:法国

巴西飞行家阿尔博托·桑托斯-杜蒙成功设计了这种以竹子为机体结构材料的超轻飞机“豆娘”,并把飞机设计蓝图免费公开。一架该型号飞机造价不到500法郎。

布莱里奥XI型1909

诞生地:法国

1909年,法国工程师布莱里奥驾驶自己设计的“布莱里奥XI”飞机用37分钟的时间飞越英吉利海峡,布莱里奥XI成为当时飞机设计的典范。

艾尔科DH9A“尼纳克”1918

诞生地:英国

艾尔科一直努力寻找足够强劲的发动机来配置DH9,后来美国制造的“自由”发动机终于让他找到了心仪已久的目标。

20世纪20年代

德哈维兰DH50J1923

诞生地:法国

DH50J是1923年依照一战遗留下来的DH9设计的。DH50J尽在首飞后4天,飞行先驱艾伦·科巴姆就驾驶该原型机通过了可靠性试验。

史汀生SM-8A“底特律人”1926

诞生地:美国

“底特律人”带有封闭有暖气的座舱,该设计在那个时代颇为超前。该款机型被用来尝试打破飞往北极和大西洋航线的记录。

20世纪30年代

泰勒/派珀J21935

诞生地:美国

1930年,飞机设计师吉尔伯特·泰勒和其商业伙伴威廉·派珀开始发明一系列最便宜、最经济的轻型双坐飞机。

20世纪40年代

派珀PA-12“超级巡航者”1946

诞生地:美国

1946年,派珀公司推出战后升级版“幼兽巡航者”——派珀PA-12。该款机型机身坚固光洁,轮式起落架可换成滑撬或浮筒。作为私人飞机,它用至今日,一直很受欢迎。

安东诺夫安-21947

诞生地:苏联

苏联安东诺夫设计局于1946年设计的轻型多用途单发双翼运输机“安东诺夫安-2”非常实用,可作为农用飞机。

20世纪50年代

赛斯纳170B1952

诞生地:美国

第二次世界大战后,赛斯纳飞机公司制造了170和172型飞机,这两种飞机成为历史上制造的最多的轻型飞机。

20世纪60年代

PZL-104“盖节拉”351963

诞生地:波兰

该机型在特技表演领域十分畅销,也被广泛应用在滑翔机拖拽与跳伞训练。

赛斯纳172E“天鹰”1964

诞生地:美国

赛斯纳172是世界上产量最大的轻型飞机之一。C172E自1957年首飞至今仍在不断生产。

20世纪70年代

罗克韦尔国际114A1972

诞生地:美国

该款轻型飞机内部空间宽敞,外形设计时尚漂亮,但产品销售情况不佳,品牌知名度低。

乔海通航集团飞机展示

空中悍马CH750HD(2座)1974

特点:可超短距离起飞,对着陆地面要求极低,良好的节油性,百公里油耗仅8-12L。

飞机空重:342kg飞机设计总重:600kg

燃油箱容量:90L燃油:95#汽油

百公里油耗:8-12L翼展长度:9.1m

飞机全长:6.7m机身高:2.6m

起飞滑跑距离:30m降落滑跑距离:50m

CH-8000HD(四座)

特点:4座越野超短距起降的机动型多用途飞机,该机型有较大的机舱和有效载荷,同时,具有超短慢速飞行的特点,适合于各项专业飞行和航空摄影、对地勘察等。

飞机空重:522kg飞机全重:1000kg

燃油箱容量:113.5L燃油:95#汽油

百公里油耗:18-24L翼展长度:9.55m

飞机全长:7.5m机身高:3m

起飞滑跑距离:30m降落滑跑距离:70m

CH-8800HD(八座)

特点:8座越野飞机,最大载人数为10人,可有效的进行人员和货物运输。此外,可根据客户要求进行装修和调整布局,满足高端人群的需求。

飞机全重:241kg燃油箱容量:394L

燃油:92#95#汽油百公里油耗:36-45L

翼展长度:12.8m飞机全长:9.55m

机身高:3.43m航程:1319km

起飞滑跑距离:120m降落滑跑距离:180m

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